(2024.11.12)
スパゲッ亭チャオを後にして再び豊橋駅へ。
ペデストリアンデッキで路面電車を撮影してから
「駅前」から路面電車に乗り込む。
次の目的地は日本一の鉄道急カーブ「R11井原カーブ」
昭和57年に井原～運動公園前を0.6km延伸。
この時に誕生したカーブで半径11m！！
通称「R11」と呼ばれる。
まずは運動公園前行きに乗り、実際にどんな感じか体感してみたかった。
途中に石畳の軌道がある区間を発見！
8番目の電停「前畑」という電停だった。
後でここで降りて撮ろう！と決めた。
12番目の電停「井原電停」を越えるとすぐに分岐があり右に大きく曲がる。
しかし思ったほど「凄い！」と感じない……。
井原電停は井原電停交差点手前、
交差点を越えた先「赤岩口」方面にも井原電停、
分岐を曲がった先にも井原電停がある。
井原電停を降り、運動公園前行の路面電車を見送る。
そしてしばらくの交差点の安全な場所で待機。
赤岩口方面へ水色の県民共済のラッピング車両が通過。
しばらく待っていると先ほど乗った愛知ダイハツのラッピング車両が
折り返し運転で戻ってきた。
そしてカーブを大きく曲がる様子を撮影！
その後井原電停の交差点を渡り反対側へ。
豊橋駅方面に向かう井原電停へ行こうと思っていたら……
今度は水色の豊橋信用金庫のラッピング車両が！！
行き先は「運動公園前」！
スマホでR11のカーブを曲る車両を動画撮影。
滑るようにして曲がっていく運転技術が素晴らしい！
再び井原電停から路面電車に乗車。
8番目の「前畑」電停で下車。
愛知ダイハツのラッピング車両を見送る。
運動公園前行き方面は少し上り坂になっている。
ここならいい感じの写真が撮れそう！！
カメラをバッグから取り出し、アクセサリーシューに
スマホスタンドを取り付けた時、
カメラを落としてしまった！！！
アクセサリーシューが曲がってしまい
スマホスタンドの取りつけができない。
レンズの破損はなく、カメラに少しキズが付いたが本体の電源も入る。
とりあえず……ホッとしたけれど、落下に気を付けないといけないね（滝汗）
豊橋駅方面から
株式会社カスタムハウジングコーポレーションのラッピング車両がやってきた。
石畳の軌道を進み上り坂を上りきったところで
反対側から路面電車がやってくるのが見えた。
あの路面電車に乗って豊橋駅へ戻ろう、と思い
接近してくる車両を今度はカメラで撮影。
豊橋信用金庫のラッピング車両だった。
これに乗って豊橋駅に到着。
在来線で帰ったよ！
YouTubeはこちら→→2024年11月12日 愛知県豊橋市で路面電車に乗る！
